OOG 화물의 Void Space 계산

Flat Rack 또는 Open Top 컨테이너에 적입된 OOG(Out-of-Gauge) 화물은 컨테이너선에 적재 시 컨테이너 외부로 돌출된 부분으로 인해 Void Space가 발생합니다.

Void Space는 화물의 특성과 선박의 적재 상황에 따라 달라질 수 있으나, 선사에서는 기본적으로 아래 표와 같은 기준으로 계산하여 선복을 확보하고 운임에 반영합니다.

아래의 그림과 같이 노란색 내품이 컨테이너 바깥으로 돌출되면, 컨테이너선의 해당 Slot에는 다른 컨테이너를 적재할 수 없어 이 공간을 Void Space로 처리합니다.

다음 사진은 40′ Flat rack에 철재 구조물을 적입하여 컨테이너선의 Under deck에 선적한 OOG 화물입니다.

40′ Flat rack의 양옆에 노란색으로 치수만큼이 Out-gauge인 Over-width가 튀어나오며, 이 Slot에는 다른 컨테이너를 선적할 수 없어 Void Space로 잡습니다.

사진에는 표시되지 않았지만, 위쪽으로도 화물이 튀어나오는 Over-height가 있어서 이 화물은 OW와 OH가 모두 있는 OOG 화물입니다.
Void Space는 총 10 TEU이며 Full Void가 발생한다고 합니다.

Over-length Cargo의 Void Space 계산

화물의 길이가 11.6~11.7m를 초과할 경우 40’Flat rack의 앞뒤 Corner post (End wall)를 바닥으로 눕혀 Flat bed로 평판 상태로 만들어 화물을 적입할 수 있습니다.

그런데 이 Flat bed 상태에서 적입되는 화물의 길이가 40’FR의 길이인 12,192mm를 초과하게 되면 Over-length라고 하는 Out-gauge가 발생하며, 이런 화물을 Over-length cargo라고 부릅니다.

Over-length 화물은 컨테이너선에서 적재 가능한 위치가 매우 제한되기 때문에 Void space 산정에 변수가 많습니다. 아래 표와 같이 Void의 변동폭이 커서 대략적인 Void라도 선사를 통해 확인이 필요합니다.

아래의 사진은 길이가 16m인 내품을 40’FR에 적입한 Over-length cargo로 컨테이너선에 선적한 모습입니다.

40’FR의 길이가 12,192mm 이기 때문에 내품이 앞쪽으로 1,904mm / 뒤쪽으로 1,904mm가 튀어나오는 Over-length가 발생합니다.

Out-gauge로 컨테이너선에서 다른 컨테이너를 적재하지 못하는 Void는 다음과 같습니다.

① OH (Over-height)로 인한 Void: 2 TEU
② OF (Over-forward)로 인한 Void: 2 TEU
③ OB (Over-backward)로 인한 Void: 2 TEU

Total Void Space: 6 TEU

이 화물은 Void space가 6 TEU로 확정되었지만, 컨테이너선의 적재 상황에 따라 추가로 Void가 발생할 수 있습니다.

예로, 아래 그림에서 앞뒤, 위로 다른 컨테이너를 적재하지 못하는 Slot이 총 6 TEU의 Void Space이지만, 하역작업을 위해서 On deck의 낮은 단에 적재해야만 한다면 위쪽으로 선적하지 못하는 Slot이 늘어나게 됩니다.

그렇게 되면 6 TEU + 4 TEU가 되어 Void가 10 TEU로 증가하게 되며, 적재 위치가 더 낮아져야 한다면 추가로 + 4 TEU씩 연속적으로 증가할 수도 있습니다.

이런 이유로 Over-length 화물의 Void는 화물 자체만 보고서 정할 수 없기 때문에 선사 담당자와 협의가 필요합니다.